STEPPESTEEL · завод-изготовитель
СТО, автосервисы и боксы для автопарков
Ремонтный бокс, мойка или автосалон на каркасе заводского производства: свободный зал до 24 м без колонн, расчёт под ваше оборудование и участок.
Расчёт и КП за 24 часа · WhatsApp · завод в с. Троебратское
По одной каркасной технологии завод собирает разные здания автосервиса: ремонтные боксы, мастерские, автомойки, гаражи для корпоративного автопарка, автосалоны. Требование у них общее — свободный зал, в котором посты, проезды и оборудование расставляются под технологию работы, а не под сетку опор. Каркас Steppe Steel перекрывает пролёт до 24 м — внутренних колонн в зале нет вовсе.
Несущая основа — оцинкованные профили ПСУ и ПС собственного производства (сертификат и сортамент — в разделе «Профили»), сталь толщиной до 3,5 мм. Там, где по расчёту нужны фермы и колонны из чёрного металла, их изготавливают на сварочных участках того же завода. Все соединения на площадке — болтовые, сварки при монтаже нет: каркас собирается по КМД, каждый элемент промаркирован.
Заводское исполнение — это расчёт вместо прикидки. Каркас считается в ЛИРА-САПР по нормам СП РК EN, деталировка выполняется в Tekla, в модель закладываются снеговая и ветровая нагрузка района строительства и нагрузки от вашего оборудования. Проектирование, производство, комплектация и отгрузка идут на одной площадке, монтаж завод сопровождает шеф-монтажом.
Для чего используют
- СТО и автосервис с несколькими постами, зоной приёмки и складом запчастей
- Боксы и гаражи для корпоративного автопарка — стоянка и обслуживание своей техники
- Автомойка — мокрый режим работы, где важна стойкость каркаса к влаге и реагентам
- Автосалон или шоурум — зал без колонн под экспозицию автомобилей
- Мастерская при предприятии или хозяйстве — ремонтная зона для машин и агрегатов
- Бокс для грузового транспорта — габариты проёмов и высота закладываются в проект под ваш подвижной состав
STEPPESTEEL · производство
Изготовлено на заводе в с. Троебратское
Каркас выпускает собственное производство: с. Троебратское, Узункольский район, Костанайская область. Проектирование, изготовление и комплектация — на одной площадке.
- Своя линия профилированияПСУ и ПС из оцинкованной стали 1,5–3,5 мм · 43 позиции сортамента
- КМ и КМД силами заводаЛИРА-САПР, Tekla Structures
- Сварка — на заводефермы, колонны и узлы в кондукторах; на площадке только болты
Конструктив
Из чего складывается решение
Посты стоят там, где удобно технологу
Пролёт до 24 м без внутренних колонн: зал планируется под процессы — приёмка, посты, проезды, склад, — а не под сетку опор. Перестановка оборудования при росте загрузки не упирается в конструкцию здания.
Оцинкованный каркас на болтах
Профили — из оцинкованной стали: в обычных условиях цинковое покрытие служит 50+ лет, в агрессивной среде — ориентир 30+ лет, точнее — по расчёту в проекте. Для мойки и зимней эксплуатации, когда машины заносят в бокс соль и влагу, это принципиально: несущий металл защищён по всей поверхности ещё на линии профилирования.
Нагрузки от оборудования — в расчёте, а не по факту
Подъёмники, стеллажи, ворота и подвесное оборудование указываются в задании на проектирование — их вес и точки крепления закладываются в КЭ-модель каркаса в ЛИРА-САПР. Здание считается по нормам СП РК EN: III снеговой район (~180 кгс/м²), эксплуатация до −40 °C.
Монтаж без сварки — контур за 30–45 дней
Сборка 100 % болтовая: элементы встают на свои места по КМД, выполненной в Tekla. Контур здания закрывается за 30–45 дней после утверждения документации, сборку сопровождает шеф-монтаж завода.
Один завод отвечает за весь комплект
Проектирование, производство профилей, комплектация и отгрузка — на одной площадке в Костанайской области. Доставка по всему Казахстану: автотранспортом или по железной дороге от станции Пресногорьковская.
Вопросы
Что спрашивают об этом решении
Нагрузки от подъёмников и другого оборудования закладываются в расчёт каркаса на этапе проектирования. Передайте перечень оборудования с весом и местами установки — инженеры внесут его в КЭ-модель в ЛИРА-САПР и подберут сечения профилей. Усиливать здание после стройки не придётся.
Да, по этой технологии строят автомойки. Несущие профили — из оцинкованной стали; срок службы покрытия при постоянной влажности и реагентах оценивается в проекте (ориентир для агрессивной среды — 30+ лет). Отделку мокрой зоны и водоотведение закладывают в проект под вашу технологию мойки.
Да. Здание проектируется холодным или утеплённым — решение по ограждающим конструкциям принимается на этапе проектирования вместе с режимом работы: отапливаемая ремонтная зона или холодный гараж-стоянка. Тепловой контур не меняет несущую схему — каркас остаётся тем же.
Контур здания закрывается за 30–45 дней после утверждения КМД. Полный цикл по этапам: расчёт — 24 часа, договор и проектирование КМ/КМД — 7–10 дней, производство — 15–20 дней, доставка — 2–5 дней, монтаж — 10–15 дней. Точный график зависит от размеров и комплектации.
Двух одинаковых СТО не бывает — поэтому и прайса нет: цену определяют размеры зала, утепление, ворота и оборудование, под которое рассчитывается каркас. Пришлите параметры будущего здания в WhatsApp — вернём расчёт за 24 часа.
Смежные решения
Смотрят вместе с этим
Рассчитать СТО или автопарк
Назначение, размеры, регион строительства — инженер завода вернёт расчёт с конструктивом и спецификацией.